引用元: 今までにあった最大の修羅場 £103


569: 名無しさん@HOME 2014/01/30(木) 15:38:26.12
 
車の運転中、信号停止のためにブレーキを踏んだら変な手応えがあった
元々じわじわとしか動いてなくて、ブレーキを踏んだ力もごく軽いものだった
なんだろう?と思いつつも、信号が変わり走り出した
数分走った後、カーブの手前でスピードを落とすためにブレーキを踏むと

スカスカした手応えで、全くスピードが落ちない


慌ててサイドブレーキを使うが、それもダメ 
幸いそんなにスピードが出ていなかった為カーブは曲がれたが、全身から冷や汗は吹き出て、頭は真っ白だった

時期に交通量の多い道に出る、小学校も近く児童も多く通る 
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絶対にその道に出る前に車を止めなければ、と強く思った
頭の中に、嫁や親の顔がチラチラして、心臓がバクバクした
はっきり考えたわけではないけど、最悪自分がしんでも車を止めるしかない、と覚悟をしたと思う
俺はヘタレで、何をどうすればいいかも分からなくて全身が震えてハンドルを握る手もガクガクしていた

その時、道に左側の先にガソリンスタンドが見えた
数日前まで営業していたのに、チェーンがかけられ事務所が半分解体されていた
もうここしかない!と思い、ハザードを点滅させっぱなしにして後続車が距離を開けたのに安心して
閉鎖せれたガソリンスタンドにハンドルを切って突っ込んだ
はじめガリガリとチェーンに引っかかる感触があって、後はもう目を閉じて頭をかばった


気が付くと救急車が見え、目の前に白い塊があった
ああ、エアクッションだこれ、と思っていると、救急隊員の人が名前や何かを聞いてきた
ぼんやりしながら「誰かけが人はいますか?後続車を巻き込みませんでしたか?」と聞くと
後続車も無傷で、その車の人が救急車を呼んでくれたのだと教えてくれた
俺はそのまま意識を失って、次に気がついたのは病院だった

全治3週間のムチウチと打ち身の軽傷で済んだ


車はぐちゃぐちゃで、ブレーキが効かなった原因は中で何かが折れたためらしいとしか分からない
朝のラッシュ時で、もともと40キロ前後のスピードしか出てなかったのと
チェーンがワンクッションになったのと、ガソリンスタンドの壁にぶつかる前に

積んであった廃材にぶつかりかなりスピードが削がれたのが幸いだった


570: 名無しさん@HOME 2014/01/30(木) 15:53:43.75
軽症で良かった!
冷静な判断がとっさに出来たのが凄いや
奥さんや親御さんとの生活が守れて本当に不幸中の幸いだった!

571: 名無しさん@HOME 2014/01/30(木) 15:55:56.14
大した怪我がなくてよかった。
それに歩行者やっちゃったら無事に生きてても人生終わりだからな~。
そういう場合ってエンジン切ってもダメなのかな?
まあ、自分ならパニクってそれどこじゃない気がするけど。


573: 名無しさん@HOME 2014/01/30(木) 16:15:54.79
 
>>569です

>>570
ありがとう
>>571
俺の車は、ギアをパーキングに入れないとエンジンが切れない
パーキングに入れるためにはブレーキを踏まないといけないので無理でした

ガソリンスタンドの経営者が、事情を聞いてお咎めなしにしてくれたのも有難かった
余談だけど、子供をはねるかも、って思った時に何故か3つ下の弟のランドセルしょった小学生時代の姿が浮かんで絶対ダメだって思った
弟はもうとっくに社会人なんだけど、まだ俺に子供がいないせいか

自分の中で「子供」の象徴って弟なのか?って自分の深層心理?に笑った


572: 名無しさん@HOME 2014/01/30(木) 16:14:54.39
自分もパニクると思う
エンジンブレーキ利用するとかバックギアに入れちゃうとかドアを開けて脱出するとか
色々思いつくけど、一瞬じゃ無理だ。
その点569は尊敬する。むち打ち、よくなるといいね。


576: 名無しさん@HOME 2014/01/30(木) 16:18:41.92
 
>>572
朝のラッシュ時で、後続車との距離も近かったしバックに入れるのは危険だと思った
ドアを開けて飛び降りる、のは頭に浮かんだけど
対向車や後続車を巻き込んで大事故になると思って出来なかった


578: 名無しさん@HOME 2014/01/30(木) 16:26:47.59
街にだけは墜落しちゃいかんと、最後まで残ってコントロールしつづけた飛行機のパイロットみたいだな…

579: 名無しさん@HOME 2014/01/30(木) 16:27:30.24
あんた漢やで・・・

580: 名無しさん@HOME 2014/01/30(木) 16:30:29.05
40キロっても結構早いよね
エアバック無かったらガラスに首突っ込んでただろうに

本当にお疲れさま

584: 名無しさん@HOME 2014/01/30(木) 19:46:52.61
解体しかけたガソリンスタンドのオーナーさんが
事情を汲んくれる人だったのも、助けられたね。
怪我が良くなることを祈る。

585: 名無しさん@HOME 2014/01/30(木) 20:08:33.71
 

コメント一覧

    • 1.
    • 名無しのおにひめちゃん
    • 2016年04月06日 23:29
    • 読んでるこっちもヒリヒリした
      大惨事にならなくてよかった。
    • 2.
    • 名無しのおにひめちゃん
    • 2016年04月07日 00:08
    • ただの整備不良のカス野郎
    • 3.
    • 名無しのおにひめちゃん
    • 2016年04月07日 01:35
    • エンブレで減速して、ガードレールか縁石に擦って止めろよ
    • 4.
    • 名無しのおにひめちゃん
    • 2016年04月07日 01:44
    • ※2 え?お前の頭がスカスカ野郎?
    • 5.
    • 名無しのおにひめちゃん
    • 2016年04月07日 02:37
    • 普通、サイドブレーキはフットブレーキと別系統だから、サイドブレーキまで効かないのはかなりのレアケース。
    • 6.
    • 名無しのおにひめちゃん
    • 2016年04月07日 09:25
    • AT車は不便だよな。
      MT車ならクラッチ切ってギアダウンとエンジンブレーキを使えば、ある程度は減速できるんだが、AT車はブレーキを使わなきゃならんしな。
    • 7.
    • 名無しのおにひめちゃん
    • 2016年04月07日 10:57
    • ATにもSポジションLとかBとかのさらに下のギア制限するポジションあるから。
      MTは、とかしたり顔で語ってんじゃねーよ。
    • 8.
    • 名無しのおにひめちゃん
    • 2016年04月07日 11:37
    • ATでもエンジンブレーキ使えるんだから、エンジンブレーキ使おうぜ。
    • 9.
    • 名無しのおにひめちゃん
    • 2016年04月07日 14:30
    • ※3 ガードレールも縁石もなかったのかもしれんぞ
      あったとしてもその方法だと周りを巻き込んでたかもしれない
      結果として車も人も巻き込まずに収めてるんだから十分すごいじゃん
      加えて自身も軽傷
      ベストな選択だったんだろうと思えるけどなあ
    • 10.
    • 名無しのおにひめちゃん
    • 2016年04月07日 18:42
    • 減速したとして、どうやったら通学路に進入する前に止まれるかな。
      自分の無知を曝すのだけど、切実に教えてください。
    • 11.
    • 名無しのおにひめちゃん
    • 2016年04月07日 20:11
    • 時速40でエンブレもクソもあるかよw
    • 12.
    • 名無しのおにひめちゃん
    • 2016年04月12日 14:24
    • これ免許持ってる奴なら何一つリアルと感じる部分が無いんだけど、
      免許がない人だとわりと信じてしまうんだよなあ。
      まずフットもサイドも効かなくてもATMTともに通常のエンブレで常に制動が
      かかるのでわりとすぐ減速する。それと最初のカーブで物理的に外に慣性が
      いくのでガクッと減速する。加えてブレーキランプが付きっぱなし又は
      点滅してる車の車間距離を詰めてくる車はいないので、バックミラーで
      確認はすでに距離が離れてるので完全に創作過程の設定ミス。
      (そもそもバックミラーで離れた後続の減速を視認するのは数秒かかる)
      衝突まで仮にカーブから最低15秒だとしても間違いなく半分の時速20kmほどに減速してる。
      更に資材で減速したときたもんだ。それでぶつかっても最悪フロントが5〜10cm凹むだけ。
      この投稿で信憑性があるのは、投稿主が極めて頭が悪いってことくらいだわ。
    • 13.
    • 名無しのおにひめちゃん
    • 2017年12月01日 16:37
    • >>俺の車は、ギアをパーキングに入れないとエンジンが切れない
      そんな危険な構造の車があるはずがない。

      >>パーキングに入れるためにはブレーキを踏まないといけないので無理でした
      踏めばいいだろ。ブレーキが効いていなくても、ペダルを踏めばシフトレバーは動く。
    • 14.
    • 名無しのおにひめちゃん
    • 2017年12月05日 10:44
    • こんなことありえる?
      フットブレーキもサイドブレーキも同時に効かないなんて。
      もしこんなことあったらスタンド突っ込む前に、エンジンブレーキ使いつつ、サイドを擦って減速するかな
    • 15.
    • 名無しのおにひめちゃん
    • 2017年12月05日 14:46
    • オートマでも「1」「2」とかエンジンブレーキは、あるわな。
      パニックになったら何もできない・・・ってのは言い訳にならない。
      対処法がわからないのなら自動車の免許はとりに行くべきだし、
      免許があるのに解らないなら運転しないでほしい。
    • 16.
    • 名無しのおにひめちゃん
    • 2017年12月09日 19:05
    • 自然とブレーキかかるのは確かだけど下り坂だったのかもしれないだろ
    • 17.
    • 名無しのおにひめちゃん
    • 2017年12月09日 21:47
    • 少なくともエンブレで減速はできるだろ。
    • 18.
    • 名無しのおにひめちゃん
    • 2017年12月12日 16:21
    • ブレーキ効いて無くても踏めばパーキングに入るだろ

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